El momento en que se debe de llevar a cabo esta operación dependerá del motor y fabricante, pero son pocos los modelos que sobrepasan los 120 mil kilómetros sin que precisen mudar este elemento. En ocasiones se tienen que sustituir los tensores y otros componentes suplementarios a la propia correa de distribución, lo que asimismo eleva el precio. Si no cumples con el kilometraje mencionado, deberás estar pendiente del tiempo.
Miguel diciembre 19th, 2019 ResponderBuenos días. Te aconsejamos que vayas a tu taller de confianza y que comentes allí el problema que tienes con el vehículo. El motor vibra y el vehículo tiembla durante la conducción. El vehículo amontona un prominente kilometraje y arranca con contrariedad.
¿qué Puede Pasar Si Se Rompe La Correa De Distribución?
Como tenia prisa llamé para asegurarme si la había arreglado y me dijo que todavía no la había mirado. A las cuatro y cuarto fue un hermano al taller y estaba la furgoneta dentro con el mafioso abierto y le ha dicho el mecanico que era la correa que estaba floja que la iba a poner bien. Al rato lle llame yo y me mencionó que se encontraba fuera de punto la correa del alternador que no la podían reparar en el día, más tarde recibo un mensaje del dueño del taller diciéndome exactamente lo siguiente… Te llamo del taller, ahora me llamaras la furgoneta esta averiada, nada mas . Le pregunto que como pudo pasar, que justo me la habían cambiado hace un año con la bomba del agua y me dice que al romperse la del alternador se habría metido un trozo y que la abra sacado de punto. Le dije que la dejase en la calle ya que era puente largo y me mencionó que mejor en el taller, no me diese por cogerla y sería peor.
En un taller no oficial vamos a poder ahorrarnos un dinero, aunque no contará con los elementos del fabricante del turismo. En lo que se refiere al género de vehículo, además de si hablamos de un modelo marca generalista o de alta, influye asimismo el espacio disponible en el vano motor y las horas de mano de obra que requiera para trabajar. En la mayoría de los casos, los materiales son económicos siempre y cuando se intente un cambio de correa precautorio y no por rotura. En este caso el kit de distribución oscila entre los 50 y los 200 euros, mientras que si tiene dentro asimismo la bomba de agua oscilará entre los 100 y los 400 euros. A esto habría que sumarle el valor de la mano de obra, la que tiene una duración aproximada de 5 horas. Teniendo todo lo mencionado presente, es difícil decir cuánto cuesta mudar el kit de distribución.
Información Útil
Más allá de que llevo pasados 7 años del plazo sugerido , siempre dude en cambiarla por el hecho de que temo que la mano de obra cometa errores y los repuestos sean de baja calidad. El coste que tiene efectuar el cambio de la correa de distribución es variable y dependerá de las características del motor y del género de vehículo que sea. Realizar el cambio de la correa de distribución a tiempo evitará males mayores, ya que hablamos de un elemento esencial del motor que se hace cargo de sincronizar el cigüeñal con el árbol de levas, controlando el movimiento de las válvulas respecto a los pistones. He pedido un presupesto a un concesionario local para cambio de correas distribucion y alternator. Me sale el presupuesto a 427eurosuros95 iva y mano de obra . Exactamente por estar desarrolladas en un material que se degrada han de ser sustituidas.
Es una lotería y la avería puede ser desde “poca cosa” a una pirula de 6.000 euros, en dependencia del género de motor y la fortuna que tengamos. La diferencia entre llevar el turismo a un taller independiente respecto a confiar en uno oficial del fabricante puede ser superior a 20 € por hora de trabajo. Pero no lo tomes al pie de la letra, puesto que cada desarrollador y marca emplea unos kits de distribución muy diferentes, situación que también repercute en el mantenimiento o el precio de la correa.
Sin esta, el cambio puede costar entre 50 y 200 euros, más la mano de obra. Con bomba de agua, hay que calcular entre 100 y 400 euros. Resumiendo, el cambio de la correa de distribución, introduciendo bomba de agua y mano de obra, puede oscilar entre 250 y 500 euros. Si la bomba está en estado deplorable probablemente halla dañado la correa y es conveniente substituir el kit completo.
En todo caso, es difícil que este sistema cueste mucho más de 1.000 euros. Queria comprender si por un ruido que empezó realizar tic, tic durante un viaje, decidí parar y llamar a la grúa para llevarla al taller. El de la grúa me mencionó que era la correa del alternador, que aun podría haber llegado a casa. Se quedo en la puerta del taller y por la mañana le llame para contarle lo que le había pasado, le dije donde se encontraba la llave por si la examinaba y que entonces pasaría, Al mediodía proseguía en la calle pero 50 m mas atrás y en dirección opuesta.
Y en concreto, a partes críticas del motor. Si no la cambiamos a tiempo, el valor de la reparación terminará siendo mucho más alto. La función que cumple la correa de distribución es la de acompasar los cuatro tiempos del motor; es decir, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, y la función de encendido del motor. Da igual que sea por la chispa de la bujía o por la sincronización de los inyectores diésel.
Les explico mi caso un poco resumido a ver si por favor me tienen la posibilidad de asistir y cuales son sus puntos de vista, sugerencias y recomendaciones, para de este modo yo poder salir de inquietudes y tener clara la situación. Es posible que no se haya realizado adecuadamente el ajuste de la correa. Sería recomendable que no circularais mucho más con el vehículo y que lo llevaseis al taller cuanto antes. El mecanico nos mencionó que se encontraba arreglado y tras 4 minutos se le paro el motor. A todos y cada uno de los que preguntan si ya les toca el cambio de correa, lean la nota!!! Nuevamente muchas gracias por toda la información .
Esto, siempre y cuando, la correa de distribución no se rompa. Si esto ocurre, entonces hablamos de un desembolso considerablemente mayor, en tanto que puede ocasionar daños muy graves en el motor, en pistones, válvulas y otros elementos. La cifra variará según varios factores, tal y como si optamos por arreglar el motor o montar uno de desguace. Si la correa de distribucion está gastada pero la bomba de agua sigue en perfectas condiciones, tengo que mudar ambas piezas obligtoriamente o solo es recomndable?
Sin embargo, a medida que los costes de desarrollo de los motores se fueron acrecentando, las marcas eligieron reemplazarlas para abaratar costes. Esta razón jamás se explicó como tal, pero si salieron otras razones como su menor rumorosidad o ligereza respecto a la cadena. El precio de cambiar la correa de distribución varía en dependencia de varios componentes, como el género de taller que visitemos, si es oficial o no, y el género de coche.
¿cada Cuantos Km Hay Que Cambiar La Correa De Distribución?
La legitimación se basa en su propio permiso. Puede ejercer sus derechos de acceso, rectificación y supresión, así como otros derechos, de acuerdo con nuestra Política de Privacidad. De entrada si que podría tratarse de algún defecto en la instalación. Te recomendamos que acudas a la mayor brevedad al taller para comentáselo al mecánico y que circules lo menos viable con ese vehículo. LEONARDO R mayo 14th, 2015 ResponderBuen día, los felicito por sus conocimientos en lo que se refiere a mecánica se refiere.
En función del género de motor podrá variar en su forma, material y longitud y, como avanzábamos, en muchos casos puede arrastrar asimismo a la bomba del refrigerante y la bomba del aceite de motor. Correa de distrubucion, mas correa opción alternativa y bomba de agua cambiada a los 130mil km, kit SKF completo, en un Escenic 1500 gasoil que tenia 6 años. Pues se rompió a los 170mil km, He comprado 3000 de reparación y el taller no se hace responsable por que ya habían pasado 20 meses. Recientemente hablamos del coste de las reparaciones urgentes más habituales en los turismos mucho más vendidos y, como hemos visto, las diferencias de precio de un vehículo a otro tienen la posibilidad de ser realmente acusadas. Por tal razón no tenemos la posibilidad de charlar de un coste fijo en ninguna reparación o labor de cuidado, sobre todo si tenemos en consideración que las tarifas también varían en función de la región donde nos encontremos.