Hola ALberto, si consume aceite y agua y el vehículo se ha calentado, casi con completa seguridad ha fallado la junta de culata. Me temo que tendrás que revisar la estanquidad de ésta y repararla. Hola Alberto, no es normal que gaste aceite.
La llevé a contrastar hoy y no pasó por emisión de humo entre azul y negro, llevo un mes con el coche y la verdad no lo conozco casi nada. Pienso llevarlo a la agencia Peugeot de Universidad, pero quisiera que me ayudaras con ciertos avisos a fin de que no me vayan a conocer la cara. Hola Luis Barraza, es importante que codifiques los inyectores para que la central pueda calcular bien los tiempos de inyección, en caso contrario la unidad de mando no sabe cuánto inyecta cada inyector.
Vehículo Huele A Gasolina
Llené el depósito de gasoil en una estación de servicio 5 ctmos más barato. Voy a pasar la revisión y por el camino , apreciaba que salía humo negro ocasionalmente. Al revisarlo me la dan negativa pues al apresurar al máximo me salía bastante humo negro, sin llegar al top, no. ¿A qué puede deberse?
Hola Luis Javier, yo empezaría por revisar los valores que está midiendo el sensor de temperatura de refrigerante. Si el sensor le afirma a la unidad de mando que el motor está mucho más caliente de lo que de todos modos está, inyecta una mezcla muy pobre y al turismo le cuesta arrancar en frío. Si el sensor de temperatura está bien, verifica las bujías y el filtro de aire. Hola Rafael, lo primero es comprobar si el vehículo consume agua o aceite. Si consume aceite va a ser un problema de los segmentos de los pistones, al calentarse y dilatarse disminuye. Si consume agua, entonces sí puede deberse a un fallo en la culata.
Hola Juan Antonio, siento la demora en la respuesta. Ese género de vibraciones suele ser gracias a un soporte de motor en mal estado o a un problema con el volante bimasa. Hola Daniel, muchas gracias ti por contarnos el desenlace de la historia. Me alegro de que no haya sido nada bastante grave.
Coches Relevantes
Vacía el depósito, cambia el filtro y vuelve a echar gasolina limpia. Si prosigue igual, entonces hay un problema con algún inyector o con el carburador, en dependencia de la antigüedad de tu r9. Hola Mario, con las pistas que me das es bien difícil producir un diagnóstico. Yo comenzaría por lo básico, comprobar el filtro de gasóleo y el decantador por si las moscas hay mucha agua condensada en el circuito de combustible. Mira asimismo las conexiones eléctricas, que los bornes de la batería estén bien apretados etc. Hola Darío, lo mucho más posible es que poseas un inconveniente de desgaste en los casquillos del turbo o bien un inconveniente con las guías de válvula.
Hola Jaime, pues todo parece indicar que la bomba está mal calada. Hay que revisar el calado de la bomba, ppor lo qeu describes está algo adelantada e inyecta antes de tiempo. Hola Roberto Galvan, me alegro de que hayan localizado el inconveniente de tu coche y que esté en fase de recuperación. Mi coche e un Opel Vectra del año 2000.
¿Por Qué Mi Turismo Echa Humo Blanco Por El Tubo De Escape?
Efectivamente, es completamente habitual que salga humo en frío, es el vapor del agua que se ha condensado en el sistema de escape al enfriarse los gases que quedan en él en el momento en que lo apagamos. Si en caliente no echa humo y el turismo rueda habitual, no te preocupes, está especial. Un saludo y gracias de nuevo, espero seguir haciendo cosas que te interesen.
¿Es el sugerido por VW para tu turismo?. Hola Angel, con los datos que comentas lo mucho más posible es que efectivamente tenga un inconveniente con la junta de culata. Lo destacado es que hagas una prueba de estanqueidad, pero todo apunta a que ésa es la causa. Se le meten 63 y ahora ultimo le metimos 70 L segun torquimetro . El ajuste se hace en cruz de adenrro hacia afuera. Tu piensas que una tapa al quemat la junta y se vuelva a montar sin planificarla y esta quede bien se deforme puesta por la temperatura habitual del motor y después se baje haciendo un trabajo bien y se pandee después de librarla de presion .
¿Por Qué Mi Turismo Echa Humo Blanco Al Encender El Motor?
El color del humo que echa de entrada, es blanco, y al acelerarlo es negro. Decir asimismo que en un viaje que hice el pasado día, el compañero que venía en el coche de atrás, asimismo me mencionó que, o al achicar de marcha, o bien al apresurar, el vehículo echaba también humo. Ya lo me ti en la autovia pero nada el inconveniente sigue ahi y el depresor funciona perfecto por el hecho de que le saque el tubo y coge aire .gracias por adelantado.
¿qué Hacer Si Mi Automóvil Comienza A Echar Humo?
Te escribo por el hecho de que tengo un inconveniente con mi ssangyong actyon 2006 automatico diesel, se le cambiaron filtros, inyectores nuevos, se limpio estanque y cañerias, quedo funcionando especial, pero en la mañana le costó prender. 2.- que algún sensor no esté funcionando bien, mira el NTC de temperatura de refrigerante y el caudalímetro (y la EGR aunque la poseas cancelada, comprueba que esté bien clausurada la toma). Hola Ivan, si los inconvenientes han surgido tras el cambio de aceite puede que el motivo sea el tipo de aceite que han echado.