El Icona Vulcano es uno de los de deportes mucho más curiosos que hemos visto en los últimos tiempos, con una carrocería absolutamente producida en titanio. Sus 2,5 millones de euros le convirtieron en el coche italiano mucho más costoso de la historia, hasta la llegada del Ferrari LaFerrari Aperta. De serie viene con 670 CV, por lo que es el turismo mucho más costoso menos potente de esta lista.
Cuenta con un motor de seis tubos de doble turbo, ubicado en posición central de 770 CV que viene de un RUF CTR3 que consigue los cien km por hora en solo 2,8 segundos. Su velocidad máxima es de 395 km/h, lo que lo transforma en uno de los turismos más rápidos y costosos del mundo. El Aston Martin One-77 es otro de los superdeportivos mucho más exóticos del mercado, producido por el desarrollador inglés Aston Martin, que apareció por primera vez en el Salón de París de 2008. La producción fue limitada a 77 unidades con entrega desde octubre de 2009.
Los Coches Más Caros: 1º Aston Martin Am
El número de serie 0592 CM se subastó en el acontecimiento Rick Cole Auctions Monterrey de 2014 por 20 millones de euros. Podrías pensar en producciones únicas de Rolls-Royce y Mercedes-Benz, tal como en algún hermano de marca de La Voiture Noire y no estarías equivocado. Así que no pierdas ni un segundo y revisa, pinchando en la parte de abajo de las imágenes, nuestra lista con los 17 automóviles nuevos más caros de la historia. Y es comprensible, si tomamos en cuenta que es una interpretación actualizada del Type 57 SC Atlantic personal de Jean Bugatti. Nuestro personaje principal utiliza el mismo motor 8.0 W16 cuatriturbo que el Chiron, desarrollando una potencia máxima de 1.500 CV y 1.600 Nm de par motor.
Hoy, cada unidad que se pone en venta sobrepasa con creces el precio con el cuál se lanzó en un inicio. El segundo modelo de lujo mucho más caro del mundo es el Koenigsegg CCXR Trevita, una edición especial del popular modelo de la firma sueca. Solo hay 2 en el mundo y el boxeador Floyd Mayweather tiene uno de ellos. Pertrechado con exactamente el mismo motor W16 de 1.500 CV y 1.600 Nm de par motor, el Divo es 35 kg mucho más rápido que el Chiron y puede aguantar una fuerza del costado de 1,6 G, al paso que su velocidad máxima se queda autolimitada a 380 km/h. Sí sabemos que en 2017 apareció en venta la primera unidad de las seis previstas para la producción y salió por un precio de 4,3 millones de euros para este descapotable de 605 CV. Su precio es de 2,5 millones de euros por todas las 125 entidades que van a salir a la venta, y absolutamente todas ahora están vendidas conque deberás aguardar, o bien convencerles a fin de que te hagan un one-off como el Red Cherry Edition.
Desde ese momento este superdeportivo ha seguido un perfil bajo, lejos de los focos mediáticos pero manteniendo las promesas en lo que se refiere a ser entre los coches más rápidos y mucho más caros de todo el mundo, capaz solo para muchos bolsillos muy profundos. Materiales exóticos como la fibra de carbono, el titanio y el avional rebajan el peso del grupo en 132 kg hasta los 1.218 kg, mientras que el peso de todas las 20 unidades se eleva hasta los 2,3 millones de euros. Como siempre sucede en este género de operaciones multimillonarias, estos vehículos tan demasiado costosos acostumbran a tener costos orientativos, por lo que puede que las cifras aportadas en el artículo no se ajusten al cien % a la realidad. Los costos reales de cada operación sólo los conocen los vendedores y los usuarios de estos coches. Perteneció al actor francés Gérard Blain, quien a su vez se lo vendió a su amigo asimismo actor Alain Delon. Pasó por otras manos hasta formar parte de la colección del empresario Roger Baillon.
Bugatti Veyron Super Sport 2 450000
Se trata del vehículo nuevo mucho más costoso que nunca se haya vendido y bajo una carrocería que imita al Bugatti Type 57 SC Atlantic se esconde una mecánica de Chiron con 1.500 CV y 1.600 Nm de par motor. Un diseño soberbio en forma de one-off para un entusiasta coleccionista de Bugatti. Vehículo de la temporada dorada del automovilismo de competición, este Ferrari era un coche de carretera amoldado a los circuitos. Fue entre los ocho fabricados con carrocería de aluminio por Scaglietti. Ganador del Concurso de Elegancia de Pebble Beach en 1999, fue el descapotable más avanzado de su temporada. Una parte histórica que se subastó en 2016 por Shoteby\’s en el momento en que el mazo paró en 17 millones de euros.
Con un uso planeado sólo para circuito, el Ferrari LaFerrari FXX-K no da lugar a concesiones. Este cavallino es posiblemente la bestia más extremista construida nunca en Maranello. Bajo su afilada silueta se esconde un motor de 12 tubos en uve de 6.3 litros sin sobrealimentación que crea 860 CV más 190 CV deun motor eléctrico para hallar una capacidad combinada de 1.050 CV. Fue entre los cuatro fabricados singularmente para la Carrera Panamericana de 1955.
Adquirimos Tu Coche : Críticas, Comentarios Y Vivencias
Un hiperdeportivo con una estética espectacular, un de adelante cincelado para conseguir una aerodinámica privilegiada, seis colas de escape y el nombre de la marca iluminado en la zaga, que además, es el Bugatti mucho más costoso jamás construido. El nuevo hiperdeportivo híbrido de Aston Martin todavía no llegó al mercado, pero ahora se han vendido los 150 Valkyrie de calle previstos. Y eso que Aston Martin todavía no ha publicado oficialmente los costes.
Aparentemente Ferrari va a ganar la guerra de la potencia, con 963 CV finales, fruto de la conjunción de un motor V12 atmosférico y un motor eléctrico de alta capacidad. Durante prácticamente dos décadas, el emprendimiento de Horacio Pagani, consiguió ganarse el respeto de todos los fanáticos de los superdeportivos. Desde entonces, el Pagani Zonda, fué el centro de atención de un emprendimiento nacido del sueño de un apasionado por el diseño y los de deportes. Pero recordemos que el viejo superdeportivo de Pagani empezó a realizarse a inicios de los 90 y, por ende, es buen momento para que llegue el correspondiente relevo generacional del Zonda. ¿Qué haces cuando tienes tanto dinero que no tienes idea qué realizar con él?
Los 20 Turismos Más Costosos De Todo El Mundo Que Puedes Comprar Ahora Mismo
Como es natural, no son aptos para todos y cada uno de los bolsillos, aun la multitud con el poder de compra suficiente, duda antes de comprar alguno de estos coches. Bajo el capó aloja un V12 capaz de generar 320 caballos de potencia,derivado de manera directa de los Ferrari de Fórmula 1. Apoyado en el roadster XK120, el Jaguar C- Type fue un cochede carreras que ganó las 24 Horas de Le Mans en un par de ocasiones, en 1951 y 1953. Seconstruyeron 53 automóviles de este género, que bajo el capó escondían un motor deseis tubos que supuso una revolución en su tiempo, debido entre otrascosas, a su configuración con doble árbol de levas. Imagina un McLaren P1 GTR pero modificado para lograr circular también por la calle.
Pero este coche además de esto es célebre por tener un riguroso palmarés en carreras, hecho que le ha valido para alcanzar los 41,6 millones de euros en subasta. El Aston Martin Valkyrie se materializará con apariencia de 150 turismos matriculables, cada uno de ellos a un precio estimado de 3 millones de euros, y absolutamente todos fueron ahora adjudicados a sus dueños. La primera vez que oímos algo sobre el W Motors Lykan Hypersport fue en 2013.