El diseño de concept bike Ferrari mucho más conocido es el que gestó Amik Glinik a fines de la primera década del siglo XXI, la Ferrari V4 Superbike Concept. Un tobogán colorado con un motor de cuatro cilindros en V, con controles de avión y botones de fórmula uno. Un diseño que el ingeniero israelí tuvo que desechar después de los problemillas con la firma italiana por su ocurrencia. Turismo deportivo coupe blanco de pie en la carretera, vista frontal. Vista frontal del turismo deportivo rojo, rueda negra con color plateado metálico. Otra historia es la única moto Ferrari oficial que hay.
Hace ya mucho tiempo que trascienden concept bikes generadas por pc cuyo único propósito es llamar la atención durante un momento sobre el diseñador y poco más. El día de hoy recuperamos seis de los diseños de motos más sonados que llegaron desde marcas de turismo y que finalmente si vieron la luz. Un turismo deportivo sedán blanco de conducción en el puente.
Horrores Y Aciertos Aquí Tienes 6 Ejemplos De Cuando Un Desarrollador De Turismos Se Atreve Con Las Motocicletas
Un sedán coupé azul marino conduciendo por la carretera a través de las montañas. Sedán deportivo blanco con coloridos ajustes en la carretera. Un mini coupé colorado en la carretera con gran velocidad.
A la marca boloñesa del toro le pasa un poco lo mismo que a su directa contendiente. Tiene, y siempre tendrá, muchos diseños bastardos, mucho más ahora que el diseño en prácticamente virtual. De este modo, disponemos ejercicios de diseño como el del diseñador rumano Laurentiu Trifescu con su Lamborghini Caramelo. En realidad aparentemente esa función vendría a realizar otra idea, la de mancharse lo menos viable gracias a carenar ruedas y motor, y no ser así un motero sucio sino más bien un impoluto esnob motorizado. Una idea que le arrancaría una severa carcajada a todo motero que se precie. Un coche sedán azul de conducción en la carretera en el tiempo soleado.
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Un turismo sedán azul en la carretera en un tiempo nuboso. Turismo deportivo amarillo con autotuning negro en la carretera. Turismos de deportes colorados y negros que compiten en la carretera. Un blanco moderno aparcamiento deportivo en la carretera. Eso sí, esta vez con un resultado completamente diferente muy elegante.
La marca italiana tiene relacionada a su imagen varios conceptos bastardos sobre el mundo de la moto, auspiciados precisamente por ser quien es, tal como unos cuantos comentarios de proyectos y patentes, fruto de proyectos colaborativos o pedidos a su departamento de diseño. En su instante desataron la imaginación de algunos diseñadores. La industria del automóvil, particularmente, las marcas deportivas de lujo, siempre han coqueteado con el planeta de ámbas ruedas. Algunos de los diseños de las concept bikes que han intentado crear con los años aun te pueden llegar a gustar, pero por raras.
Coches Y Motocicletas
Lo habitual es que incluso si los diseños surgen de fabricantes deportivas y premium, la caguen y mucho. Esbozo de un vehículo deportivo moderno sobre un fondo azul con un degradado. La Porsche AMK es un prototipo gestado por la marca alemana en 1978 sobre la base de una Yamaha SR 500. Un término del Porsche Design Studio precisamente inspirado por y para el mundo del automóvil. La AMK, o Alternatives Motorrad Konzept, no puede denegar su naturaleza. Completamente carenada de arriba hasta abajo, parece especialmente desarrollada para salir a ofrecer una vuelta en un día singularmente ventoso, especialmente si es racheado y del costado.
Negro coupé deportivo de mucho lujo con luces encendidas en el bosque. Coche deportivo rojo con autotuning negro en la carretera. La Lotus C-01 es algo completamente distinto y mucho más moderno que al final ha visto la luz en una serie muy limitada.
Las Motocicletas Ferrari
El conjunto americano fabricó al final nueve unidades de ella mediante subcontratas a un precio que superaba el medio millón de dólares estadounidenses. Dio en su ficha técnica dos velocidades, la Tomahawk podía lograr una velocidad teórica de 675 km/h, pero asimismo rezaría en esa ficha que su agilidad finalmente estaría estimada en mucho más de 482 km/h. Desde la propia firma afirmarían años después que absolutamente nadie ha montado una a mucho más de 160 km/h. La única dos ruedas oficial de verdad de Lamborghini es la Design 90. En 1986 Lamborghini, la compañía francesa Boxer Bikes y los ingenieros Claude Fior y Thierry Henriette se asociaron para alumbrar esta motocicleta de 180 kilos de la que se llegaron a crear menos de 40 unidades.
Imágenes De Turismo Deportivo
La Ariel Ace R ha supuesto la vuelta al mundo de ámbas ruedas por la parte de la firma británica. Aunque hoy en día lo más llamativo por lo que se la conoce es su hiperdeportivo Ariel Atom, y ya habían fabricado motocicletas previamente, la podemos incluir como marca de fabricantes de automóviles de deportes. El término se volvía a dejar ver hace poco si bien de otro modo en la Lazarez LM 847 con motor V8 de Maserati. Comenzaron la producción con la iniciativa de desafiar a las mucho más exclusivas motocicletas de todo el mundo, iniciativa que desecharon rápidamente en el momento en que les golpeo la realidad. Crearon un chasis complejo de aluminio, una suspensión particular para la moto y un carenado completo que escondía el motor tetracilíndrico de Kawasaki que impulsaba a la Design 90. Primero fue el de la Kawasaki GPZ 900R de 115 cv de capacidad, y más tarde lo reemplazaron por el de la Kawasaki GPZ1000RX con 16 válvulas y 120 cv de potencia.
Construida con la autorización de la firma, y lejos de formas extravagantes, por David Kay en los años 90. Llevaba chasis multitubular de acero, un semicarenado en aluminio cuya parte posterior está llena de las típicas branquias que montaban los Ferrari, escape artesanal, panel de instrumentos digital, horquilla invertida, discos Brembo, ruedas Astrallite de 17’’ y amortiguadores traseros WPS. Menos mal que los años pasan y transcurrido el tiempo nos llegan otras ideas desde el planeta del automóvil para la motocicleta. Grupo de múltiples modelos de vectores de coches blancos. Un sedán deportivo azul prueba de manejo en la carretera.