Prosiguen los Mercedes a la cabeza con un Max Verstappen a la caza. El neerlandés está en zona de DRS pero no le basta para adelantar a Bottas. Mercedes prosigue prolongando el cambio de neumáticos y habría de ser Bottas el primero en ingresar. En Red Bull tienen que estar completados para en cuanto entre el finlandés Verstappen aumente el ritmo y después le hagan un \\’undercut\\’. Bottas entra a boxes y copian la estrategia de Red Bull.
Va a haber una parada, pero ojo porque el agarre no es precisamente bueno. Recordamos como terminaron los Libres 3. Verstappen terminó ganando a Hamilton y logró el mejor tiempo por delante del británico. Ocon lograba ser quinto probando las actualizaciones del Alpine y Ferrari le segudía con sus 2 pilotos.
Verstappen Copia A Bottas
Pero en Portugal el holandés ha reconocido que ni tan siquiera está disfrutando. Bottas entra en boxes para cambiar neumáticos y tratar de conseguir la vuelta rápida. Sale con blando nuevo pero ojo que Verstappen podría copiar la estrategia. Ricciardo agrede a Sainz y le adelanta. Una pena la décima situación del español que salía quinto y había hecho una gran salida pero se quedó sin neumáticos.
Mientras su compañero de aparato va a salir en la posición 18, él lo hará desde la undécima. De esta forma queda la clasificación tras terminar la Q2. Russell, Giovanazzi, Alonso, Tsunoda y Raikkonen quedan eliminados y no pasan a la Q3. No, ninguna emisora en España retransmite íntegramente la F1. Puedes encontrarte conexiones en instantes puntuales, resúmenes o repaso a los desenlaces.
Estrategia De Mercedes
Una de las claves de laclasificación del GP de Portugal de F de hoy será el saber calentarlos adecuadamente y comprender exactamente en qué giro de goma poder agredir al máximo para poder el mejor crono. Los pilotos ya pueden apretar al límite en pista. Hamilton se coloca en la primera posición, superando en 85 milésimas aCheco Pérez y en 0″246 aLeclerc. Verstappen es cuarto a 0″246, en tanto que su giro no fué limpio, con tráfico en pista.
Verstappen regresa a sufrir los \’track limits\’ que le anulan la vuelta rápida. F1 2021, GP de Portugal | CIRCUITO |El circuito dePortimaotiene 4.653km y tiene un total de 15 curvas. En la día de ayer y a causa del viento, los pilotos tuvieron mucho más inconvenientes de seguridad en las curvas 4 (se salían de los límites del trazado), y en las curvas diez y 11. De hecho es una misma curva pero por el giro se consideran como 2 curvas distintas.
El neerlandés ha negado neumáticos por ingresar mucho más rápido de lo tolerado, observaremos si le sancionan o no. Bottas sale por enfrente de Verstappen pero el finés tiene los neumáticos fríos y va a ser realmente difícil mantener la situación. El conduzco de Red Bull aprovecha que Bottas salía con los neumáticos fríos y le adelanta de forma fácil. En este momento atacará para llegar a por Hamilton. El español se protege del Alpine pero parece que tiene menos ritmo que la lengua francesa. El Alpine es muy superior en velocidad de recta.
Leclerc y Sainz finalmente han acabado quinto y sexto, si bien el español lo hizo con neumático blando, por lo que le va a pasar factura el domingo. Comienza la última tanda de clasificación. Salen los todos los pilotos al asfalto para poder su mejor tiempo, Vettel sigue en boxes. Los Mercedes decidieron salir en este último intento con medios.
El aparato ha amado llevar a cabo un \’under cut\’ a Norris y han apostado por el medio pero no ha funcionado bien, lo que ha causado que acabe perdiendo situaciones hasta quedarse fuera de los puntos. Tanto pilotos como equipos van a tener únicamente una semana para analizar qué ha funcionado y qué ha fallado durante este fin de semana para poder solucionarlo de cara al GP de Barcelona. En 2020 Hamilton fue el ganador de la carrera y este año habrá que ver si Mercedes consigue sostener esa pequeña superioridad o Red Bull recobra fuerzas.
El resto de pilotos continúan en boxes. Este es el Gran Premio con el mayor número de curvas monitorizadas, y es que a lo largo los días han ido añadiendo mucho más curvas. Tengamos en cuenta que ahora en las precedentes carreras los \’track limits\’ les pasaron factura a varios pilotos. Cielo despejado y pista seca con buena temperatura del asfalto.