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Vamos a dar un salto un poco mucho más adelante y vamos a los turismos que tendrían mucho más razón de ser para un uso diario, pero sin miramientos con los rigores de las tundas cotidianas. También se paga mucho menos por él que por el Seat León I de esa temporada, ya que el sólido siempre ha sido un vehículo aspiracional, si bien sea esa primera generación tan susceptible de ser tuneada… Desconfía de los VW Golf III y IV, o de los Audi A3que completan la familia de primos del Conjunto VW. Si son tan baratos, por algo va a ser. No sé qué pasará ahora con la crisis del coronavirus ni la que se aproxima, pero en los últimos tiempos ha habido algo de burbuja con estos temas y, singularmente, con los tradicionales populares que a la gente le hacen felicidad, sin más.
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Y si encima tenemos en consideración que tenía aires pintones ni muy racing… El que ves en la foto de apertura sí tiene las iniciales mágicas, GTI. Conque deberás conformarte con algo menos o te vas a pasar de presupuesto.
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